Дизельний генератор Konner&Sohnen KS 9000HDE-1/3 ATSR

Немецкий мотор профессионального класса 

Дизельный двигатель KS 500 серии «HEAVY DUTY» изготовлен и тестирован под контролем немецких инженеров на заводах Könner & Söhnen , он разработан специально для электростанций, поэтому хорошо выдерживает нагрузки по максимуму и долгую работу без перерыва. Двигатель четырехтактный,  одноцилиндровый, для лучшей экономии топлива и полного его сгорания применена верхнеклапанная система цилиндра OHV.

Уникальная система VTS - работа в режиме 220 и на 380 В

VTS  или Voltage Transfer Switch- это уникальная электронная система переключения фазности генератора путем зигзага. Электростанция может работать на 220В или на 380 Вольт  попеременно, в зависимости от подключенного оборудования, не теряя мощности. Для этого на одной и на трех фазах установлено одинаковое число обмоток. Эта технологическая находка исключает деление общей мощности на три фазы при подключении однофазных приборов, как это происходит в стандартном трехфазном генераторе. Нет и перекоса фаз,  номинальная мощность генератора  составляет 6,2 кВт при 380В и 5 кВт при 220В , что практически одинаково, отличается  на один "косинус фи». 

Интеллектуальная система AVR

Система интеллектуальной регулировки напряжения AVR не только вычисляет  показатели величины напряжения, а также контролирует его и самостоятельно выравнивает на выходе. Происходит постоянная регулировка тока в обмотке, электроника  допускает отклонения от 220В или 380В  до 5%, что позволяет питать электронные приборы,  плохо реагирующие на скачки напряжения. Система стабилизации напряжения AVR сглаживает отклонения напряжения в резервной сети, защищая, как подключенные приборы, так и сам генератор от перегрузок.

Запуск ключом - электростарт 

Два вида запуска – ручной и электростарт предоставляют пользователю возможность выбора. Можно воспользоваться ручным продергиванием стартового троса, а можно использовать электростартер, запуская генератор простым поворотом ключа по часовой стрелке. Легкий и необременительный электростарт особенно актуален при пониженных температурах, он не требует усилий при запуске. Блок электронного запуска питается от встроенной аккумуляторной батареи на 12В.

ATS - автоматический запуск 

Встроенный автоматический запуск  модели – на порядок выше ручного и электростарта, поскольку он не требует присутствия человека. Автоматический ввод резерва (АВР) или ATS  состоит из двух частей : контролера ( встроенного микропоцессора, который следит за состоянием стационарной сети) и исполнительного блока, включающего и выключающего электростартер.  Система ATS  срабатывает в доли секунды, переключая все электрооборудование на резерв, а при появлении электричества в стационарной сети, самостоятельно отключается, экономя солярку.

Многофункциональный LED дисплей 

На мультифункциональный дисплей выведены показатели работы генератора в реальном времени: частота в Гц, напряжение в Вольтах и сила тока в Амперах. Для пользователя  удобным является выведенный на дисплей счетчик моточасов, отражающий пройденный моторесурс., что позволяет вовремя провести техосмотр двигателя. Дисплей изготовлен на жидких кристаллах с применением современной LED-технологии.  Цифры на нем четкие и хорошо видны и днем, при ярком свете, и в сумерках.

Подогрев топлива 

Из-за вязкости дизельного топлива, при сильном понижении температуры воздуха, оно плохо распыляется и способно парафинировать фильтр. Для устранения этой проблемы производитель установил на дизельных моделях Konner & Sohnen опцию предстартового прогрева двигателя. Специальное электронное реле следит за температурой мотора, автоматически включая  подогрев при ее понижении ниже 36 градусов. Для подогрева дизельного двигателя используется жидкость, циркулирующая в системе охлаждения. 

Автоматическая остановка при низком уровне масла 

В генератор вмонтирован датчик уровня масла. Он сигнализирует индикатором на панели о необходимости долить масло. При падении уровня масла ниже критической отметки, провода, подведенные к датчику, накаляются,  он  передает сигнал на блок аварийной остановки, и двигатель автоматически отключается.  Система аварийной остановки при  недостаточном количестве масла – самый эффективный способ предотвратить поломку двигателя и уберечь его элементы от сухого трения и износа.

Удобная панель приборов  

Панель управления работой генератора – удобная и понятная. На ней размещены индикаторы, сигнализирующие о недостатке масла, аварийной остановке, перегрузе. Здесь также расположены силовые выходы, позволяющие снять всю мощность генератора с одной розетки,   выход  на 12 В, предохранитель, аварийный выключатель при перегрузе, включение подогрева мотора  и замок электростарта. С панели управляются настройки автоматического ввода резерва. зажигания, а также. Отличительная особенность панели дизельной электростанции Könner & Söhnen KS 9000HDE-1/3 ATSR – наличие   переключателя фазности VTS, переключающего режимы 220В и 380В.