Бензиновий генератор AGT 12501 HSBE R16

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ HONDA

Большим плюсом является применений четырехтактного двигателя марки Honda GX690 мощностью в 25,6 л.с. У мотора V-образно расположены два цилиндра, он не теряет мощности и высоких оборотов при  сильных нагрузках. Двигатель уникально надежный, расходует мало топлива на единицу мощности. а эффективное охлаждение происходит при помощи воздуха.

ЭЛЕКТРОСТАРТ

Лёгкий запуск генератора происходит при помощи встроенного электростартера, поэтому низкие температуры воздуха не помеха для включения. Для электронного запуска стоит просто повернуть ключ в замке зажигания, как в автомобиле.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Для фильтрации воздуха, нужного для формирования идеальной воздушно-топливной смеси, установлен мелкопористый  фильтр профессионального класса. Он почти стопроцентно задерживает пыль, влагу и грязь из воздуха, повышая ресурс двигателя.

СИЛОВАЯ РОЗЕТКА НА 32А И 63А

На панели есть три однофазные розетки, одна стандартная на 16А, а две – это силовые разъемы на 32 А и на 63 А. Силовые выходы позволяют подключать мощнейшее оборудование и позволяют снять все 12кВт мощности за один выход. Все розетки надёжно защищены и закрыты крышками.

ТОПЛИВНЫЙ БАК С ПОРОШКОВОЙ ПОКРАСКОЙ

Размеры топливного бака увеличены до 16 литров, что позволяет работать до 7 часов без дозаправки. У бака широкая и удобная для заливки топлива горловина, а для постоянного контроля уровня  горючего используется поплавковый датчик, позволяющий вовремя провести дозаправку.  Для изготовления топливного бака использована прочная и выносливая сталь. Чтобы избежать развития  коррозии и  разъедания металла бензином, емкость покрыта специальной полимерной порошковой краской.

БЛОК АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ

Для обеспечения контроля уровня масла встроен соответствующий блок, он не даст работать двигателю без масла, и сохранит все детали в целостности. Чтобы размыкать цепь в устройстве имеется термомагнитный предохранитель.

СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ

Контроль за отработанными моточасами – важная функция, позволяющая вовремя провести техническое обслуживание двигателя. Счетчик, показывающий моточасы, для удобства выведен на переднюю панель.

СИНХРОННЫЙ АЛЬТЕРНАТОР ИЗ ЧИСТОЙ МЕДИ

Альтернатор снимает напряжение с ротора с помощью щеток, что ощутимо повышает его стабильность на выходе. Медная обмотка хорошо проводит ток и не перегревается, поэтому качество тока высокое.

ЕМКИЙ АККУМУЛЯТОР

Аккумуляторная батарея увеличенной емкости принадлежит к современному гелиевому типу, она долго держит заряд, хорошо переносит полную разрядку, пригодна к эксплуатации на протяжении 10 лет.

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

Фильтр для масла изготовлен из высококачественной синтетики, это профессиональный материал в отличии от бумажных фильтров. Волокна эффективно фильтруют масло любой марки, чем повышаю устойчивость двигателя к износу.

СТАЛЬНАЯ РАМА

Высокопрочная и качественно изготовленная стальная рама усилена в местах крепления двигателя и альтернатора. Она  надежно защищает генератор, гасит возникающие колебания и вибрации. Стальной каркас способствует удобной транспортировке.