Компресор КЕНТАВР КП-50/20С

Компрессор КЕНТАВР изготовлен с учетом новейших разработок торговой марки, протестирован и имеет сертификаты на соответствие современным стандартам качества ISO9000 и ISO9001. Масляный агрегат для больших объемов работ в автомастерских, СТО и других промышленных сферах, где требуется подача сжатого воздуха под большим давлением. При подключении к агрегату различных пневматических инструментов можно осуществить покраску, лакировку, грунтовку, мойку, нанесение антикоррозийных составов. Исключительно надежное изделие отличается долговечностью и качеством всех деталей и механизмов.

Поршневой компрессор способен работать в условиях пониженной температуры воздуха около +5 градусов Цельсия. Если температура будет еще ниже, тогда в воздушный компрессор необходимо будет залить менее вязкое масло, которое не будет загустевать.

Компрессор КЕНТАВР КП 50-20 С устанавливается на плоскую горизонтальную поверхность, опираясь на два колеса и две демпферных опоры. Опоры помогают устойчивости агрегата, но также служат как глушители механических колебаний, то есть вибраций.

Масляный агрегат состоит из нескольких частей. Это двигатель, кривошипно-шатунный механизм, насос и большой пневматический аккумулятор, ресивер. Двигатель посредством прямой передачи соединен с особым кривошипно-шатунным механизмом. Механизм, в свою очередь приводит в действие поршень насоса, заставляя его совершать возвратно-поступательные движения, благодаря которым сжатый воздух поступает в ресивер.

Особенности модели КП-50/20С:

Подключение потребителей

Пневмоинструменты подключаются к штуцеру вентиля. Для подачи сжатого воздуха вентиль открывается, для прекращения подачи, вентиль закрывается. Второй вариант подключения инструментов – это подключение их к быстросъемному соединению, с использованием шланга или трубы. Пропускная способность шланга должна соответствовать производительность агрегата. В этом случае подача сжатого воздуха будет регулироваться автоматически. При подключении потребителя клапан подачи воздуха открывается, при отключении - закрывается.

Включение воздушного компрессора

Электрический двигатель с помощью сетевого кабеля подключается к однофазной сети переменного тока напряжением 220 В частотой 50 Гц. Электрическая розетка должна быть заземлена. Асинхронный двигатель запускается включением кнопки в положение «ON», следует потянуть кнопку вверх до щелчка. Кнопка находится на верхней панели компрессора КЕНТАВР КП50/20С.

Защита электродвигателя

Мощный двигатель в 1,5 кВт и 2,0 лошадиных сил, обеспечивает максимальную частоту оборотов коленвала в 2800 оборотов в минуту. Основная защита электродвигателя от перегрузки, система автоматически отключит подачу питания, в случае перепадов напряжения, острых всплесков, короткого замыкания. В конструкции компрессора КЕНТАВР КП 5020 С предусмотрена защита электродвигателя от перегрева или тепловая защита. Система включится автоматически, разомкнув обмотки статора и отключив питание поршневого аппарата. Следует дождаться полного остывания поршневого насоса, прежде чем повторно включать двигатель. В качестве дополнительной защиты двигатель покрыт защитным кожухом, предохраняющим его от механических, физических повреждений. Номинальный ток автоматического предохранителя составляет 16 А.

Объемный ресивер

Пневматический аккумулятор компрессора КЕНТАВР КП 50-20 С рассчитан на объем в 50 литров, с максимальным давлением в 8 атмосфер. Минимальное давление ресивера выставлено заводом изготовителем в 6 бар, но это значение можно регулировать. Самая большая производительность, с которой может работать поршневой агрегат - 206 литров в минуту. В воздушном компрессоре предусмотрена регулировка давления воздуха на выходе с помощью регулятора, поворот по ходу часовой стрелки увеличивает давление, против часовой стрелки – уменьшает. Манометр давления воздуха на выходе показывает текущее значение.

Можно отрегулировать давление воздуха в самом ресивере. Реле давления снабжено предохранительным клапаном, он отрегулирован во время производства аппарата, но его показания можно изменить. В этом случае, надо поворачивать регулятор внутри прессостата, тогда давление воздуха будет увеличиваться или уменьшаться. Автоматическое отключение ресивера произойдет, когда давление воздуха внутри прессостата достигнет максимального значения. За значениями давления следит манометр, установленный на самом ресивере. После остановки и достижения минимального возможного уровня давления реле давления включит агрегат. Необходимо периодический сливать, накапливаемый конденсат из ресивера, с помощью клапана. Он находится в нижней части прессостата.

Воздушный фильтр

Важной деталью защиты компрессора КП-5020С служит воздушный фильтр, установленный на цилиндре насоса. Он защищает агрегат от попадания крупнозернистой пыли и грязи. Засорение воздушного фильтра чревато потерей производительности и возможного выхода из строя самого поршневого агрегата. Поэтому так важно следить за его чистотой, вовремя промывать, прочищать или делать замену.

Следует обращать внимание и на такую деталь, как компрессорное масло. Оно обязательно должно быть именно компрессорным, то есть иметь определенные тепловые и антикоррозийные свойства. Благодаря маслу снижается коэффициент трения, а значит, понижается температура поршневой группы. Что, в свою очередь, способствует интенсивности работы воздушного агрегата и увеличению его производительности. Смотровое окошко снабжено индикатором, который показывает реальный уровень масла. В начале работы следует извлечь заглушку из маслоналивной горловины и установить туда штуцер, который помогает отводить газы из картера.

Удобная транспортировка и хранение

Вес компрессора КП-50/20С небольшой, всего 30 кг, то есть в случае необходимости его можно перенести. Небольшие размеры: длина 680мм, ширина 300 мм, высота 610 мм, значит, агрегат удобно разместится на ограниченном пространстве. Для комфортной перевозки служат два транспортировочных колеса, транспортировочная рукоятка и транспортировочный узел, который находится на верхней части пневматического аккумулятора.