Компресор КЕНТАВР КП-50/20ПГ

Работа поршневого агрегата происходит от однофазной сети переменного тока с напряжением в 220 В и частотой в 50 Гц. Розетка подключения должна быть с заземляющим контактом, это необходимое условие защиты от удара электрическим током. Вилка сетевого шнура тоже должна быть оснащена заземляющим элементом. Непосредственное включение двигателя происходит от нажатия на кнопку, находящуюся на верхней части корпуса.

Компрессор КП-50/20ПГ в своей конструкции имеет небольшой асинхронный электродвигатель, компрессорную группу, большого объема ресивер и несколько автоматических элементов, которые управляют работой поршневого агрегата. Выставляется оборудование на ровное основание. Небольшая демпферная опора значительно снижает вибрацию от механических колебаний. Благодаря этому воздушный аппарат имеет высокую производительность и максимальный срок безотказной работы.

Поршневой компрессор абсолютно мобилен учитывая его вес в 31 кг и небольшие размеры (длина 640 мм, ширина – 290 мм, высота – 620 мм). Допускает перевозку в любом автотранспортном средстве. Для перевозки в отдельном помещении есть транспортировочные колеса и удобная для захвата транспортировочная ручка.

Особенности модели КП-50/20ПГ :

Основные характеристики компрессора

Максимальная мощность, необходимая для работы однофазного электрического двигателя составляет 1,5 кВт в 2,0 л.с. Коленвал развивает скорость вращения до 2800 оборотов в минуту. С такими параметрами компрессор КЕНТАВР развивает производительность в 206 литров в минуту. Коленвал двигателя с компрессорной головкой соединяется посредством прямой передачи, надежное и жесткое соединение.

Простой принцип работы

Поршень насоса компрессора КЕНТАВР КП5020ПГ двигается под действием коленвала, воздух от поступательно-вращательных движений поступает в бак накопитель, достигает максимального значения уровня давления, тогда мотор останавливается, давление в ресивере постепенно снижается. Когда давление сжатого воздуха достигнет минимального положения, электродвигатель опять включится. Такой режим работы называется повторно кратковременный. Частые подключения с последующим отключением. Это основной режим масляного агрегата для нормальной работы.

В случае, если добавится нагрузка и увеличится расход воздуха, то воздушный аппарат может перейти в непрерывный режим работы. Этот режим сопровождается повышением температуры и риском отказа агрегата или его деталей и механизмов. Следует следить за оптимальным режимом работы и не допускать перегрузок, которые серьезно влияют, как на скорость работы, так и на длительность рабочего состояния поршневого компрессора.

Возможность подключения дополнительного оборудования

Компрессор КЕНТАВР КП 50-20 ПГ разработан для работы с дополнительными устройствами -пневмоинструментами. Специальное быстросъемное соединение позволяет подключить необходимое оборудование. При подключении открывается клапан подачи сжатого воздуха, а значит, пневматическая насадка готова к работе. Клапан подачи воздуха автоматически закроется, как только оператор отключит насадку от масляного компрессора. Подключение инструментов требует шланги или трубы с пропускной способностью соответствующей производительности аппарата. Все нужные характеристики прописываются в технических паспортах, подключаемых пневмоинструментов.

Ресивер

Бак для накопления сжатого воздуха в компрессоре КЕНТАВР КП-50/20ПГ вмещает в себя до 50 литров сжатого воздуха, что служит хорошим показателем производительности. Производитель разработал воздушный компрессор с максимальным давлением в 8 атмосфер, минимальное давление, которое выставляется по умолчанию, соответствует 6 барам. Эти показатели можно изменить самостоятельно. Поворот регулятора давления в сторону по ходу часовой стрелке увеличивает уровень давления воздуха, поворот в обратную сторону уменьшает значение.

Максимальный уровень давления в 8 атм может изменяться только в меньшую сторону. На ресивере находится манометр давления, с его помощью можно контролировать процесс работы компрессора. Реле давления сработает и отключит электродвигатель в максимальной точке уровня давления и вновь включит воздушный аппарат, когда давление дойдет до минимальной отметки. На баке-ресивере находится манометр давления на выходе с регулятором. При необходимости его показатели можно изменить.

Во время работы в пневмоаккумуляторе скапливается конденсат, вода, которую необходимо часто сливать. Сливной клапан находится в нижней части ресивера. От количества конденсата в пневматическом аккумуляторе напрямую зависит производительность поршневого агрегата и его надежность.

Несколько ступеней защиты

Защита от перегрузки асинхронного двигателя сработает, как только в однофазной сети произойдет перепад напряжения или короткое замыкание. Защита от перегревания электродвигателя включится в случае повышенной температуры на обмотках статора, система автоматически остановит работу мотора. Хорошо зарекомендовавшее себя принудительное воздушное охлаждение позволит не допустить перегревания деталей и механизмов компрессора КЕНТАВР КП-50/20ПГ. Воздух охлаждает корпус масляного аппарата, снимает лишнее тепло, чем способствует нормальной работе поршневого компрессора. От физического или механического воздействия на электродвигатель ограждает защитный кожух из специального прочного материала. От попадания внутрь цилиндра частичек пыли и грязи, компрессор защищает бумажный воздушный фильтр. Его необходимо время от времени снимать, прочищать или заменять.

Стоит обратить внимание на компрессорное масло, которое используется в воздушном компрессоре. Это должно быть специальное масло, снижающее трение и, соответственно температуру, рабочих деталей и механизмов оборудования. Необходимо держать постоянный уровень масла в картере, не допускать его отсутствие, контролировать и доливать по мере надобности.