Ведущий производитель техники для вспашки Pubert начал свою деятельность в 1840 году. Французская корпорация выпускает более 150 тыс культиваторов в год. Причем, каждый год специалисты торговой марки выпускают совершенно новые модели, отличающиеся техническими характеристикам и эргономичностью. Продукция торгового бренда имеет спрос в более чем 40 странах мира. Техника ТМ Pubert высоко оценена специалистами мира, а деятельность развивающейся компании признана наиболее динамичной.
Компания выпускает всю линейку техники для вспашки от легких культиваторов до тяжелых мотоблоков. Владельцы небольших участков и крупные сельско-хозяйственные предприятия смогут легко найти машины, отвечающие их условиям и пожеланиям. Тем более, что техника обладает универсальностью, легкостью в управлении и обслуживании. Даже бытовые модели культиваторов отвечают всем профессиональным запросам.
Французское качество
Учитывая, какой авторитет завоевала компания за многие десятки лет, не удивительно, что даже самые известные концерны размещают заказы на свою технику на производственных площадях компании. Это такие марки, как "Husqvarna" (Швеция), "Solo" (Германия), "Efco", "Oleo-Mac" (Италия). Завод компании находится на западе Франции. Несмотря на то, что завод не может похвастаться разнообразием видов, каждая единица продукции отвечает самым высоким требованиям. Каждая из моделей проходит обязательную регулировку, которая, в дальнейшем, не требует вмешательства специалиста.
Мотор нового поколения HONDA EURO 2
Двигатель внутреннего сгорания модели GP160 OHV – последняя разработка японского концерна. При рабочем объеме цилиндра 163 см3 он развивает мощность в 5,5 л.с. Верхнее расположение клапанов обеспечивает максимальную мощность с небольшими потерями, при этом двигатель отливается предельной экономичностью. Легкий запуск также способствует низкому расходу топлива. Запуск двигателя при помощи ручного стартера отличается высокой скоростью исполнения. Усовершенствованная камера сгорания обеспечивает максимальное переработку топлива, отсюда снижение выбросов отработанных газов в атмосферу. Система фильтрации разработана для еще более эффективной очистки выхлопных газов. Также, двигатель отличается пониженным шумовым эффектом, в результате, работа с машиной приобретает больший комфорт. Максимальное количество оборотов на холостом ходу составляет 3400 об/мин. Этого вполне достаточно для обработки до 1 тыс м2. Компактный двигатель с выверенной балансировкой позволил в разы снизить уровень механических колебаний.
Сцепление ременное с реверсом
Модель имеет две скорости передвижения, одну вперед и одну назад. Ременное сцепление обеспечивает плавность хода без рывков. В случае износа ремня он поддается легкой замене. Удобство реверсивного движения очевидно, разворот тяжелой машины требует усилий, а переключение на заднюю скорость добавляет очевидное преимущество в управлении. Реверсивное движение поможет проходить узкие участки, учитывая достаточно большие габариты машины 83/60/83 см.
Цепной редуктор
Усовершенствованная конструкция редуктора из узкого корпуса и зубчатого сцепления обеспечивает максимальный КПД с потерями около 2-3%. Изготовление редукторов происходит на собственных площадях компании. Их качество может легко составить конкуренцию такими брендами, как Honda. Разработка редуктора допускает возможность установки коробки передач с реверсом, то есть задней скоростью.
Регулировка ширины культивации
Ширина обработки почвы может регулироваться пользователем. От 30 до 85 см, с промежуточным значением 60 см. Наборные фрезы устанавливаются на агрегат по мере необходимости. Причем, скорость вращения передней фрезы составляет 120 об/мин, задней – 58 об/мин. Фрезы имеют специальные защитные диски, которые помогают оградить растения от повреждений. Металлические лезвия способны углубляться в почву до 28 см..
Регулируемый во всех плоскостях руль
Особая конструкция руля создает максимальный комфорт во время работы. Руль эллиптической формы, с эргономичным дизайном способствует лучшему захвату. Допускается регулировка руля во всех направлениях. Мягкое покрытие не дает соскальзывать рукам. Инженерами был достигнут минимальный уровень вибрации. Все, благодаря детальной проработки каждого элемента руля.
або натисніть