Дорожня техніка

Техніка для будівництва доріг

Важливою складовою економічного розвитку будь-якої держави - є розширена мережа дорожніх розв'язок, під'їздів, логістичних центрів. Із ростом добробуту населення і підйомом рівня життя, збільшуються вимоги до дорожніх покриттів. У зв'язку з цим розширюється ряд техніки, необхідної для якісного технічного обслуговування доріг, ремонту, нового будівництва, зміцнення підстави і фундаменту. Функціональність і продуктивність, ось, що у першу чергу оцінюється під час пошуку техніки, здатної впоратися із великими обсягами робіт в найкоротші терміни.

Великий вибір додаткового обладнання пропонується для оптимального вирішення поставлених завдань, будь-то регулярне обслуговування, ремонт або будівництво майданчиків. Будівельні агрегати поділяють на кілька видів. Машини для підготовчих робіт, машини для укладання та обслуговування дорожніх покриттів, агрегати для нарізки швів у міцних покриттях та ін. Історія розвитку дорожньо-будівельної техніки привела до створення сучасного обладнання, яке виконує найрізноманітніші функції і застосовується для складних робіт.

Дорожня бензотехніка

Використання машин і агрегатів, оснащених бензиновим двигуном, найбільш доцільне на будівельних майданчиках. Безумовно, завдяки високому ресурсу мотора, його надійності, а також можливості виконувати тривалі роботи незалежно від температури навколишнього повітря і ступеню вологості. Невибаглива бензотехніка порається із великими обсягами робіт і відрізняється довговічністю.

Техніка для ущільнення (трамбування) грунту, піску, щебеню, асфальту, плитки

оскільки ущільнення підстави є важливою складовою будівництва доріг, то і підхід до вибору оснащення вимагає особливої ретельності. В асортимент техніки для ущільнення грунту і підготовки основи під укладку входять віброплити, вібротрамбовка (віброногі). Вібропліта використовується не тільки для ущільнення щебеню, це обладнання застосовується для укладання тротуарної плитки, бруківки, ямкового ремонту, укладання асфальту, ущільнення траншей і фундаментів. Із переваг техніки слід зазначити:

• можливість застосування у вузьких місцях, за рахунок невеликих габаритів;
• легке транспортування легковим транспортом;
• простота в обслуговуванні і зручність в експлуатації.

Неякісне ущільнення грунту може привести до його осідання, і, як наслідок, до руйнування підлоги, появі тріщин в основі. Вібротрамбовки покликані вирішувати локальні завдання по ущільненню грунту. Досить непроста конструкція приводиться у роботу за допомогою двигуна, бензинового, електричного, дизельного. Особливістю даних моделей є те, що при малих обертах мотора вібронога буде стояти на місці, зі збільшенням оборотів система починає « топтати » грунт, у цьому і полягає принцип роботи. Вібротрамбовки на електричному двигуні можна використовувати в закритих приміщеннях, оскільки немає шкідливих викидів, плюс її робота не супроводжується великим шумом. Агрегат гранично економічний, потребує тільки наявності стаціонарного електроживлення. Із мінусів варто відзначити, що віддалення від розетки обмежене довжиною мережевого шнура. Бензиновий або дизельний двигун вирішує цю проблему. Відпадає небезпека пошкодження шнура. Потрібна наявність паливної суміші. Найчастіше у цьому обладнанні встановлені 2-х або 4-тактні двигуни. Паливні мотори виділяють кілька вихлопних відпрацьованих газів, тому робота повинна проходити на відкритому просторі. До очевидних переваг вібротрамбовок відносять:

• відносно невелику вагу і габарити, що сприяють максимальному комфорту і мобільності під час роботи;
• зручне обслуговування, якщо для електричного двигуна досить тільки включити вилку у розетку і апарат готовий до роботи, то для паливного агрегату слід контролювати якість палива;
• великий вибір апаратів по частоті вібрації. Для ущільнення сипучих матеріалів досить обрати обладнання із низькою частотою вібрації, для трамбування глини потрібне устаткування із високою частотою.

Із цим обладнанням часто купують товари з категорії Алмазна техніка. Яка широко представлена в інтернет-магазині З Торгом.

Нарізка швів у бетоні або асфальті

Швонарізчики потрібні для нарізування температурних, усадочних, компресійних та інших швів на твердих підставах, наприклад, на злітно-посадочних смугах. Алмазні диски із успіхом пораються із різними бетонними, асфальтовими, гідроізоляційними покриттями. Продуктивність і експлуатаційні характеристики залежать від типу двигуна, встановленого на дорожній машині. У закритих приміщеннях для укладання підлог підійдуть машини із електричним двигуном. Продуктивніші і надійніші - бензинові або дизельні агрегати, їх найчастіше використовують на відритих майданчиках із великими обсягами робіт. Дизельне обладнання вважається більш економічним і має тривалий робочий ресурс двигуна. Як дизельні, так і бензинові моделі вимагають до себе уважного ставлення і періодичного обслуговування, а саме перевірки наявності масла у картері, необхідність стежити за чистотою повітряного фільтра і якістю палива. Під час вибору обладнання використовують два критерії - це глибина нарізки шва і потужність двигуна. Апарати із потужністю до 13 к.с. підійдуть для простих робіт, вони можуть заглиблюватися у щільний матеріал до 100 мм. Машини із потужним мотором більше 20 к.с. знадобляться для великих за обсягом робіт і здатні нарізати шви до 650 мм глибиною. Додаткові нарізні кола використовуються для регулювання ширини шва, при цьому враховується діаметр алмазного диска. Самохідні агрегати із гідростатичною трансмісією підбираються для нарізування швів великої довжини. Такі машини оснащені системою плавного регулювання швидкості руху. Заміна оснащення відбувається у залежності від щільності покриття. У деяких моделях є можливість установки ріжучого диска зліва чи справа. Водяні баки встановлюються на машини, їх призначення - своєчасне охолодження алмазних дисків, що позитивно відбивається на терміні експлуатації обладнання. Діаметри дисків підбираються виходячи із якості покриття. Для свіжого бетону використовуються диски меншого розміру, для старого бетону обираються диски із великим діаметром.