Генератор инверторный Weekender D2500i

Современный дизайн американского качества

Внешний вид и литая обтекаемая конструкция создают современный дизайн прибору, а наличие эргономичной рукоятки облегчают транспортировку с места использования на место хранения и обратно. Работающий по инверторному типу бензиновый генератор Weekender D2500i оснащен одной фазой с частотой 50Гц , напряжением 220В и дополнительно двумя розетками постоянного тока на 12В, что позволяет использовать его для подзарядки аккумуляторных батарей и миниустройств с малым питанием.

Двигатель Хонда тайп

Инверторная электростанция Weekender D2500i работает на четырехтактном одноцилиндровом двигателе высокого качества модели Honda Type с размещением клапанов OHV. Увеличенный моторесурс двигателя и большая выносливость продлевают работоспособность генератора на долгие сроки службы. Износоустойчивый механизм известен своей надежностью и практичностью. В качестве охлаждения используются принудительно разгоняемые воздушные потоки, что исключает перегрев прибора. Номинальные показатели мощности достигают 2 кВт, а максимальные – 2,5 кВт. Запуск двигателя производится ручным способом.

Надежная защита

Бесперебойную и длительную работу электростанции обеспечивают установленные в ней системы защиты от перегрева и перегрузок с возможностью контроля за наличием масла в картере. Масляной картер объемом 600 мл имеет индикатор, с помощью которого можно следить за наличием смазки в контейнере. При критически низком уровне срабатывает защита, которая глушит двигатель.

Многофункциональная панель управления

Информативная и многофункциональная панель управления в генераторе расположена на лицевой стороне корпуса в удобном месте. Все индикаторы и кнопки интуитивно понятны любому пользователю. На панели выведена индикация контроля режимов использования, перегрузки и уровня масла. Кроме этого, здесь же размещены все необходимые переключатели двигателя, кнопка запуска, предохранители и заземление. Ниже панели выведены розетки постоянного тока.

Работа сжимного насоса и дроссельной заслонки

Для запуска холодного двигателя в электростанции имеются два узла управления его работой. Быстрое включение легко осуществляется с помощью сжимного насоса, расположенного рядом с транспортировочной рукояткой. В случае дозаправки бензобака необходимо каждый раз подкачивать топливо в насос посредством шестиразового нажатия на него. После такой процедуры двигатель запустится с одного движения ручным стартером. Справа от сжимного насоса находится дроссельная заслонка, способствующая облегченному запуску холодного двигателя. При прогретом моторе не используется.

Допустимый уровень шума

Заключенное в пластиковый шумоизолирующий кожух высокой прочности генераторное устройство работает в допустимом шумовом диапазоне, не превышающем 59 дБ. Кроме кожуха в приборе задействована американской разработки выхлопная система, снижающая вредное воздействие на окружение. Такую электростанцию спокойно можно использовать внутри помещений рядом с людьми.

Экономный расход топлива

При разработке использовались инновационные технологии, что позволило добиться большой мощности с малым потреблением топлива. За час выработки электричества генератором расходуется 250 грамм бензина. Такое рекордно низкое потребление достигнуто благодаря специальной автоматической электронной системе регулировки мощности. При полной заправке топливного бака емкостью 4,6 литров устройство может работать от 4 до 14 часов непрерывно.

Вентиляционные особенности бензобака

Встроенная в топливный бак уникальная вентиляционная система предотвращает появление вакуумных пробок внутри. Для запуска системы необходимо перед включением электростанции в работу открыть вентиляционное отверстие бензобака путем поворота ручки по часовой стрелке до положения Open (открыто). В режиме бездействия генератора и его транспортировки обязательно вернуть ручку в исходное состояние до положения Closed (закрыто), что предотвратит утечку топлива.