Масляний або безмасляний компресор

Масляний чи безмасляний компресор - ось питання, яке стоїть перед багатьма користувачами під час вибору обладнання для своїх потреб. Обидва типи компресорів мають свої переваги і недоліки, і правильний вибір може мати значний вплив на ефективність роботи і довговічність обладнання. У цій статті ми розглянемо основні відмінності між масляними і безмасляними компресорами, їх застосування, переваги та недоліки. Ми допоможемо вам розібратися в тонкощах кожного типу компресора, щоб ви могли зробити усвідомлений вибір і підібрати оптимальне рішення для ваших потреб.

Конструкційні особливості: у чому різниця?

Масляні та безмасляні компресори відрізняються основним моментом - наявністю мастила:

1. Масляні компресори. У масляних компресорах використовується мастило, яке змащує і охолоджує рухомі частини внутрішнього механізму компресора. Це дає змогу зменшити тертя і знос, забезпечуючи більш плавну і безшумну роботу. Під час роботи компресора поршневого типу неминуче виникає тертя між металевими елементами. Рухомі деталі розміщені щільно, вони взаємодіють одна з одною і неминуче стираються. Побічний ефект такого тертя - сильне нагрівання поршня, колінвала та інших елементів. Елементарний вихід із такої ситуації - змащення. Тобто, додавання масла. Масло створює тонку плівку між стінками циліндра і поршня. Воно зменшує тертя, захищає деталі від зносу. Запобігає корозії. Також олива посилює тепловідведення. Тому можливість перегріву набагато зменшується. А деталі конструкції зберігаються довше. Саме за таким принципом працюють масляні компресори. Завдяки мастилу, масляні компресори довговічні. Вони витримують тривалу безперервну роботу. Часто в масляних компресорах використовують і більш міцні матеріали. Наприклад, кільця в поршнях у них сталеві, самі поршні - чавунні. Дуже важливо під час експлуатації масляного компресора заливати саме ту оливу, яка вказана в технічному паспорті моделі. Не можна заливати будь-які моторні та трансмісійні оливи. Найчастіше виробник вказує сорт синтетичного мастила, яке можливе для цього компресора.
2. Безмасляні компресори, також відомі як безмасляні насоси або мастилосепараторні компресори, являють собою тип компресорів, який не використовує мастило у своїй роботі. Замість цього вони оснащені спеціальною системою для відділення масла від повітряного потоку. Тертя і рух деталей здійснюється в "сухій" камері. Через це підвищується робоча температура. Багато виробників намагаються будь-яким способом зменшити перегрів у безмасляному компресорі. Наприклад, у гвинтових моделях часто використовується впорскування води в камеру стиснення. У поршневих моделях застосовують матеріали з низьким коефіцієнтом тертя. Але все одно сили тертя не уникнути. Звідси - невеликий термін експлуатації безмасляних компресорів.

(конструкція масляного поршневого компресора) (конструкція бемасляного поршневого компресора)

Переваги і недоліки

Здавалося б, чого простіше? Залийте масло в кожен компресор і не партеся з приводу тертя деталей. Навіщо конструювати безмасляний компресор, якщо у нього свідомо маленький ресурс? Все начебто і правильно. Та тільки є в масляному компресорі "маленька ложка дьогтю". І вона здатна зіпсувати "велику бочку меду", якою є змащування деталей, що труться, маслом.

Річ у тім, що мастило примудряється потрапляти в стиснене повітря, яке поставляється компресором. Добре, коли це відбувається, наприклад, у пневматичному гайковерті. Крапельки олії змажуть з'єднання. Їх буде легко розкрутити і закрутити. Але уявіть собі краплі масла у фарбопульті. Результат плачевний - автомобіль, пофарбований фарбою разом з маслом. Катастрофа. Або ноу-хау. Але аж ніяк не висока якість роботи.

Отже, основний недолік масляного компресора - домішки мастила в повітрі, що нагнітається. Крім цього, до мінусів масляних компресорів зараховують:

• потреба в недешевому компресорному маслі. Спеціальне компресорне мастило, призначене для використання в масляних компресорах, зазвичай коштує дорожче за звичайне моторне мастило. Це може значно збільшити операційні витрати власників компресорів;
• необхідність у періодичній заливці. Для забезпечення ефективної роботи компресора необхідно регулярно перевіряти рівень оливи та дозаправляти її за потреби. Нестача оливи може призвести до пошкодження компресора або зниження його продуктивності;
• потрібен постійний контроль і заміна масла. Масляні компресори потребують регулярного обслуговування, включно із заміною мастила. Це може бути додатковою турботою для власників і збільшувати операційні витрати;
• вища ціна самого компресора через складну конструкцію;
• забруднення повітряного потоку маслом. Використання мастила в масляних компресорах може призвести до забруднення повітряного потоку мастилом і пилом. Це може бути проблематично для застосувань, що вимагають чистого повітря, таких як лакування або фарбування.

Фактично, такі мінуси - дрібниці, і не такі вже й важливі. Натомість ми отримуємо справді важливі переваги:

• надійність. У кілька разів збільшений термін експлуатації. Моторесурс підвищується, оскільки деталі не зношуються;
• відсутність перегріву. Немає тертя - немає і перегріву;
• можливість тривалого циклу роботи. Важливо для багатьох пневмоінструментів;
• висока продуктивність;
• економність електроспоживання. Інструмент споживає менше потужності двигуна.

Безмасляні компресори подають ідеально чисте повітря. Безперечно, це їхня вагома перевага. Але вона, також майже і єдина. Є, щоправда, ще деякі плюси безмасляних компресорів. Вони:

• коштують дешевше;
• важать менше;
• не потребують заливки масла і його заміни.

Тобто, безмасляні компресори економлять ваш час і гроші під час купівлі. Частково економія відбувається і під час експлуатації (не потрібно купувати масло). Але надійним капіталовкладенням вони ніяк не є. У безмасляних багато суттєвих недоліків:

• дуже маленький ресурс;
• менша продуктивність;
• немає високого тиску;
• невелика потужність.

Тому купити безмасляний компресор актуально тільки для певних сфер роботи. Там, де масляний тип використовувати заборонено. Або ж для дрібних побутових робіт.

Сфера застосування

Зазначені нами плюси і мінуси не дають однозначної відповіді на питання, який компресор кращий, масляний чи безмасляний. Щоб вибрати компресор правильно (з мастилом чи без мастила), необхідно визначити дві головні речі:

• у якій сфері він буде застосовуватися;
• в якому робочому темпі буде використовуватися.

Існують сфери застосування пневматики, де встановлено жорсткі вимоги. Правила забороняють появу в повітрі, що нагнітається, частинок масла. Тому безмасляні компресори - єдиний вихід. До таких сфер належать:

• медицина. Подача чистого повітря потрібна, наприклад, у стоматологічній установці;
• харчова промисловість. Стиснене повітря використовують для виготовлення продуктів харчування, упаковок. Фармацевтика. Для виготовлення ліків потрібне тільки чисте повітря. Воно не повинно містити навіть кількості домішок;
• виробництво м'яких меблів;
• фарбування різних елементів, зокрема й автомобілів. У пневматичних фарбопультів мастило жодним чином не повинно потрапити у фарбу.

Крім таких важливих галузей, безмасляні компресори часто купують для дрібних робіт. Він дешевший і цілком підходить для роботи простими пневматичними інструментами. Для підкачування шин, продувки повітрям. Безмасляні компресори не витримують тривалого циклу. Але, наприклад, шуруповерт працює дуже недовго. Кілька секунд. За цей час перегріву не буде.

Якщо ж немає специфічних завдань щодо чистоти повітря, то вибір завжди на користь масляного компресора. Його висока продуктивність і можливість потрібного тиску використовується на багатьох виробництвах. Масляні агрегати підходять для щоденної роботи по кілька годин. Можуть працювати тривало. Масляні моделі купують і для домашніх робіт. На дачі, в будинку, в гаражі.

Встановлення масляних і повітряних фільтрів

Корисні поради:

Щоб компресор з маслом виробляв стиснене повітря без масла, достатньо встановити спеціальний фільтр, який очистить повітря від масла. Цей фільтр, також відомий як сепаратор, являє собою корпус із фільтрувальним елементом усередині. Існують прості одношарові фільтри, які потребують частішої заміни, і більш складні конструкції з вбудованою системою клапанів, які коштують дорожче, але забезпечують кращу ефективність. Цей підхід дає змогу зберегти переваги масляного компресора, надаючи водночас повітря без масла.

Однак деякі фахівці вважають використання фільтрів ризикованим, оскільки повністю виключити масло з повітря неможливо. Проте, в більшості випадків, мінімальний вміст масла в повітрі є допустимим. Тому придбання надійного компресора з мастилом і встановлення фільтра розглядається як розумне рішення. Навіть під час використання фарбопультів, невелика кількість оливи в повітрі зазвичай допускається, але вона має бути мінімальною - менше 0,01 мг/м3.

Підбиваємо підсумки або кілька порад покупцям

1. Якщо потрібен компресор для харчової галузі, стоматологічного кабінету, фармацевтичної фірми, то, однозначно, купуйте компресор без масла. Сьогодні на ринку техніки є якісні та надійні безмасляні компресори від стабільних брендів. У них використовуються сучасні матеріали, що мають дуже низькі показники сили тертя. Зносостійкість підвищена.
2. Для домашніх робіт у гаражі теж краще брати безмасляний. Він цілком хороший для разових робіт: іноді підфарбувати, продути, накачати. Ви заощадите гроші. Не станете думати про заміну масла і його купівлю. Крім того, такий компресор легкий і компактний. Слід лише врахувати невелику тривалість роботи цих інструментів. Вона обмежується показником 9-12 хвилин на годину. Не перевищуйте цей ліміт, і компресор не перегріється і не вийде з ладу. При дотриманні правил експлуатації, моторесурс безмасляного компресора може досягти 1000 годин.
3. Для роботи пневмоінструментів, які не вимагають високого тиску і тривалого циклу - купуйте безмасляний компресор.
4. Якісний масляний компресор купують найчастіше на виробництво через його відмінні технічні характеристики. Деякі потужні моделі можуть працювати цілодобово. Без перегріву і зносу.
5. Для робіт на будівництві, під час монтажу - масляний компресор буде більш ефективним. У холодну погоду картер з мастилом слід прогріти перед увімкненням. Оскільки масло може загуснути.