Двухтопливный генератор Matari MX 9000e ГАЗ-БЕНЗИН

Генератор Matari MX 9000e LPG – мощное и надежное устройство, вырабатывающее электроэнергию для питания потребителей. Однофазный. Заявленная максимальная мощность в 6,5 кВт соответствует реальным показателям. Универсальный. Включается в работу и на бензине, и на газу. Газ можно использовать баллонный или подключиться к магистральному газопроводу.

Производитель - японская компания Матари, известная во всем мире высоким качеством сборки и материалов. Двухтопливная электростанция Matari MX 9000e LPG дает стабильное напряжение, оснащена щеточным медным альтернатором и электрическим типом запуска. Мощности хватает для питания всех электроприборов в загородном доме в случае отключения электричества в сети.

Мощные приборы с высоким пусковым током (пылесос, стиральная машинка и т.д.) рекомендуется включать поочередно, чтобы избежать перегруза. Возможность длительной непрерывной работы под максимальными нагрузками позволяет использовать станцию в качестве основного источника электроэнергии: на строительных объектах, при сварочных работах, на выездной торговле, в комплектации бригад МЧС.

• надежный и безопасный газовый модуль обеспечивает переключение с одного вида топлива на другой без проблем и сбоев. Параметры работы сохраняются. Ввиду того, что газ дешевле бензина, а потребление его меньше, происходит двойная экономия денег;
• фирменный двигатель Матари отличается экономностью топлива, как бензинового, так и газового. Безотказный, технологический совершенный, с пониженным выхлопом газов. Мгновенно набирает обороты после запуска и не теряет их под нагрузками. Эффективно охлаждается воздухом. При нехватке смазки в картере или перегрузке происходит аварийная остановка, что продлевает ресурс двигателя;
• электростартер дает возможность легкого запуска при низких температурах, в полевых условиях. Питается от встроенного аккумулятора 12 Вольт;
• альтернатор изготовлен из меди, что повышает отвод тепла и помогает избежать перегрева. Дает отменную токоотдачу и ровное напряжение;
• за выравнивание напряжения отвечает и встроенный стабилизатор. Он не дает показателю на выходе отклониться от необходимых 220 В. Возможная погрешность – не более 5%, что позволяет питать сложную и дорогую электронику;
• конструкция открытая, рамная. Рама из толстых металлических труб надежно защищает механизмы. Покрыта краской против коррозии. Отвечает за устойчивость агрегата. Внизу установлены демпферные подушки, гасящие вибрацию;
• транспортировать тяжелый генератор удобно, поскольку внизу прикреплены пневматические колеса и есть дополнительные ручки. Помимо этого, верхние части рамы прорезинены для того, чтобы удобно хватать их руками при переносе;
• цифровой дисплей на 4 функции отражает напряжение в Вольтах, силу тока в Амперах, частоту в Герцах, а также демонстрирует число отработанных двигателем часов.

1. Устройство гибридное, работает на бензине и на газу. Это означает экономию денег, низкий шум и выхлопы при неизменных показателях мощности и качества тока;
2. Модернизованный японский двигатель Матари отмечен на мировом рынке техники, как малошумный, безотказный и крайне надежный;
3. Вибрация понижена, благодаря специальным резиновым подушкам;
4. Есть встроенная функция AVR, а значит - можно без опаски подсоединять чувствительную аппаратуру;
5. Перевозка и переноска максимально удобные, благодаря колесам и ручкам с комфортным захватом;
6. Есть цифровой жидкокристаллический экран, при помощи которого вы контролируете реальные показатели тока и напряжения;
7. Отработанный мотором ресурс фиксируется на дисплее, поэтому забыть о времени техосмотра невозможно.