Двухтопливный генератор Matari MX 4000e ГАЗ-БЕНЗИН

Однофазный генератор Matari MX 4000e LPG – универсальное устройство для выработки электроэнергии от известной японской торговой марки Матари. Отвечает современным европейским критериям и стандартам. Бренду Matari присуща отменная заводская сборка и высокое качество материалов. Универсальность аппарата заключается в возможности работы на двух видах топлива попеременно. Его можно заправлять бензином, а можно подключать через встроенный модуль к газовому баллону или магистральному газопроводу. Конструкция открытая, на прочной металлической раме. По сравнению с предыдущими моделями усовершенствован дизайн и доработан двигатель. Он стал экологически чище и экономнее. Запуск производится двумя способами: ручным тросом и электростартером. По характеристикам, двухтопливная электростанция Matari MX 4000e LPG – это самая маломощная модель в новой серии MX. Показатель номинальной мощности составляет 2,8 кВт. Такой генератор удобен для резервного питания электроприборов в небольшом доме, мастерской или офисе. Поскольку стабилизатор напряжения не допускает отклонений от 220 Вольт, то к нему без опасения подключают компьютер, ноутбук, зарядку мобильного и блок запуска газового котла. В строительных бригадах используют для работы электрических профессиональных инструментов до 2-2,2 кВт мощности.

• небольшой газовый модуль делает возможным быстрое переключение из бензина на газ. При этом все технические параметры остаются неизменными, мощность не падает. Зато электричество становится дешевле в 2-3 раза.
• профессиональный двигатель от Матари обладает малым расходом горючего и великолепными показателями по экологической чистоте. Охлаждается потоком воздуха. Отлично защищен от перегрева, перегрузки. При превышении нормы происходит автоматическая остановка. Двигатель остановится и при недостаточном количестве масла в картере. Указанные системы уберегают мотор от преждевременного износа.
• ручной запуск происходит путем продергивания троса. Облегчен, компрессия снижена. Как правило, он не используется, установлен как резерв на случай отказа электростартера. Электрическим ключом зажигания машина запускается с первого поворота, нужно лишь следить, чтобы не разрядилась батарейка на 12 Вольт, от которой питается вся электроника.
• конструкция компактная, вес 51 кг. Перенос такого устройства не составляет труда. Тем более производитель снабдил его колесами и удобной дополнительной ручкой.
• рама из стальных труб, покрыта специальным составом, поэтому не ржавеет в условиях высокой влажности. Устойчивая, прочная. Установлены демпферные подушки – современная виброгасящая система.
• панель простая и понятна. Есть две однофазных розетки и 12-вольтный выход постоянного тока. К нему присоединяют клеммы и заряжают автомобильный аккумулятор.
• на цифровом экране отражаются в реальном времени показатели напряжения, тока и частоты. Встроен и счетчик моточасов, который своевременно напомнит о техосмотре.
• встроенный блок AVR предотвращает отклонения напряжения на выходе от стабильных 220 Вольт.
• медный альтернатор щеточного типа отвечает за качество тока, позволяет избежать перегрева и короткого замыкания.

1. Фирменный мотор Матари отличается надежностью, безотказностью и длительным моторесурсом.
2. Гибридное устройство дает возможность выбора топлива. Шум уменьшается, выхлопов при работе на газу намного меньше, а деньги экономятся.
3. Два типа запуска на выбор пользователя – это возможность быстро и легко запустить агрегат даже на морозе.
4. Яркий LED-дисплей позволяет видеть все важные показатели во время работы. На нем отражаются и моточасы, отработанные двигателем, напоминающие о необходимости заменить масло, свечи или фильтр.
5. Эргономичная рама с рукояткой и колесами обеспечит легкую транспортировку и устойчивость при установке на любом типе почвы.
6. Стабильное напряжение не приведет к поломке дорогостоящей электроники.
7. Медная обмотка означает, что генератор будет работать под максимальными нагрузками без сбоев.
8. Небольшой вес и размеры важны при эксплуатации в ограниченном пространстве.