Гайковерты

Как выбрать гайковерт для гаража, шиномонтажа, СТО

Автор: STORGOM

24082

9.04.2021

* * *

Содержание:

Виды гайковертов по типу питания
Разновидности гайковертов по конструкции
Как выбрать пневматический гайковерт
Нужны ли добавочные функции, в чем их преимущество
Электрические гайковерты: как выбрать сетевой и аккумуляторный

В любой автомастерской с болтовыми соединениями приходится работать часто, а болтов и гаек нужно крутить очень много. Поэтому гайковерт для подобного бизнеса следует выбирать надежный и производительный. Он должен ускорять процесс ремонта машин, а не тормозить его.

Выбор гайковерта - важный вопрос не только для владельцев СТО и шиномонтажных мастерских. Он весьма актуален и для тех водителей, которые решились на покупку гайковерта для домашнего гаража. Бесспорно, этот прибор ускорит и облегчит процесс раскручивания/закручивания болтов. Но часто автомобилисты ставят вопрос, а выгодно ли это? Если любите возиться со своим авто и делаете это толково и умело, то гайковерт - несомненно, выгодное приобретение.

Данная статья даст вам полезную информацию о том, какой гайковерт выбрать для домашнего гаража или для бизнеса по ремонту автомобилей, на что обратить внимание при покупке этого инструмента.

Какие есть гайковерты по способу питания

Работа каждого гайковерта зависит от его привода. Этот механизм состоит из ротора и статора. Чтобы заставить ротор вертеться и подавать крутящий момент на шпинель, применяют разные варианты подачи энергии. От того, каким способом получает питание двигатель гайковерта, зависит его стоимость, производительность, а также удобство работы с прибором. Итак, первый ключевой вопрос - питание гайковерта. По этому признаку выделяют четыре группы гайковертов:

Электрический гайковерт. Это прибор с классическим электродвигателем (щеточным или бесщеточным), который включается в розетку и получает электричество из сети.
Аккумуляторный гайковерт. Данные устройства питаются от аккумуляторных батарей с определенной емкостью и напряжением.
Пневматический гайковерт. Эти инструменты работают от сжатого воздуха, которое подает компрессор.

Существует еще гидравлический тип гайковерта. Его крутящий момент реализуется усилием гидравлики. Гидравлический привод - это сложная система трубок, краников и золотников, по которой движется жидкость (как правило, масло). В процессе своего движения масло создает огромное давление, которое преобразовывается в крутящий момент.

В шиномонтаже гидравлика используется редко, поэтому я уделю больше внимания трем видам инструментов - сетевому, аккумуляторному и пневматическому. Каждый из них по-своему хорош для автомастерской.

Сетевой гайковерт имеет преимущество в мощности и надежности, но для него нужна нормальная электросеть - не посаженная, с ровным напряжением и розетка поблизости.

Аккумуляторные модели хороши тем, что они мобильны. Кабель за ними не тянется и не мешает работе. Можно крутить болты и гайки в любом месте, даже там, где нет электричества. Единственное условие - батарейка должна быть заряжена. Но инструменты на батарейке имеют ограниченное время работы (20-40 минут). Здесь рабочие показатели зависят от аккумулятора. Современные аккумуляторы литиевого типа демонстрируют весьма неплохой вольтаж, а также имеют большую емкость. А если взять еще и сменную (запасную) батарею, то получится вполне мощный и продуктивный гайковерт, который будет работать больше часа.

Самые популярные аккумуляторные гайковерты

ТОП 5

STROMO AWA-25

1 999 ₴

Yato YT-82806

4 830 ₴

AEG BSS 18HTF12B6-0

8 695 ₴

Procraft PWA18

3 349 ₴

Milwaukee M18 ONEFHIWF1-802X (4933459733)

41 899 ₴

Пневматика - хотя и немного громоздкий прибор, зато очень популярный в автомастерских и гаражах. Для его работы нужен компрессор, но это устройство в обязательном порядке есть в каждой СТО и мастерской. Компрессор подает сжатый воздух к покрасочным пистолетам, выполняет подкачку шин, продувку, чистку поверхностей. Его же используют и для пневматического гайковерта.

Пневматический инструмент привлекает покупателей еще и низкой ценой. Он недорогой, а технические характеристики демонстрирует весьма высокие. Помимо этого, этот прибор считается самым безопасным, так как не искрит, не способен к короткому замыканию и возгоранию. Поэтому, если рассматривать статистику продаж разных типов гайковертов, то пневматические модели занимают больше половины единиц, проданных для шиномонтажа, автомобильных мастерских, СТО и для дома.

Собственно, поэтому, я и начну с пневматики и более подробно расскажу, как выбрать гайковерт пневматического типа.

Выбор пневматического гайковерта: виды и особенности

Чтобы пневмогайковерт включился в работу, его нужно подсоединить к компрессору или подключить к пневматической линии, подающей сжатый воздух. Подключение производят при помощи шлангов и специальных переходников. Компрессор гонит воздух под давлением, сила такого воздушного потока очень и очень высока. Стоит нажать курок прибора, как ротор тут же начинает очень быстро вращаться. Вращательное движение передается на шпиндель. А уже шпиндель крутит закрепленную в нем оснастку. Для закручивания гаек и болтов - в одну сторону, для раскручивания - в обратную (реверсный ход). Все очень просто и продуктивно. Причем, компрессор может находиться даже в отдельном помещении, главное, чтобы шланги доставали и не ограничивали работу.

Пневматические гайковерты исполнены в двух вариантах:

Прямой. Это обычная пистолетная конструкция (типа дрели). Шпиндель насажен на ось, которая расположена на одной линии с роторным валом двигателя. Получается, что КПД не теряется при передаче, а поэтому крутящий момент очень высокий, как и мощность прибора.
Угловой. У этого инструмента шпиндель установлен не на параллельной линии, а перпендикулярно. То есть, под прямым углом к работающей оси мотора. Получаем угловую насадку, преимущество которой в том, что ею можно работать в стесненных пространствах. Она легко проникнет в труднодоступные места, сможет отвинтить проблемную, «засидевшуюся» гайку и болт.

Еще важный момент при выборе - наличие функции удара в гайковерте. Не все модели ударные, есть и безударные приборы.

Безударная модель подойдет при несложной работе. Там, где габаритных болтов нет, заиндевелых гаек тоже не наблюдается. То есть, для обычной работы в нормальном режиме. Безударные пневмогайковерты, хотя мощного усилия не дают, зато работают очень точно и аккуратно, срыва и порчи резьбы не допускают.
Ударный гайковерт стоит чуть дороже, но его следует купить, если вам предстоит много работы с крупными болтами. Актуален он и при выкручивании старого, заржавелого крепежа. Способ работы заключается в том, что устройство бьет по касательной. Сначала длинными биениями, а под конец затягивания болта - более короткими, но мощными. Насадка для ударного гайковерта должна быть не обычной, а специальной - для ударных гайковертов (как правило, такая головка черная).

Гайковерты с функцией удара имеют различные ударные механизмы. Для СТО, в основном, покупают три вида:

Двойной молот (twin hamme) - выносливый режим, подходит для усиленных нагрузок. Его особенность в том, что он выдает высокий крутящий момент и бьет двойными импульсами. Получается схема: один оборот шпинделя - два удара.
Крученый (Rocking Dog) - единичное биение, сильное, но крутящий момент не такой высокий. Один удар - один оборот шпинделя. Его область - средние нагрузки.
Храповик (single ratchet) - бьет за счет обычного храповика. Отсюда - невысокий крутящий момент и небольшая сила удара. Часто используется в угловых гайковертах.

Основные параметры, определяющие выбор пневматического гайковерта

При выборе гайковерта, работающего от компрессора, обращаем внимание на:

Показатель крутящего момента.
Диаметр шпинделя (называется еще посадочным квадратом).
Количество потребляемого сжатого воздуха.
Сколько весит инструмент.

Сила крутящего момент (Нм) - это, фактически, мощность гайковерта. У современных устройств она находится в диапазоне от 30 до 3000 ньютон-метров. Чем выше этот показатель, тем сильнее и мощнее работает прибор, тем легче он закручивает и откручивает тяжелые болтовые соединения. Зато и компрессор для гайковерта с высоким крутящим моментом нужен тоже мощный.

Если при работе с крепежом не возникает сильных нагрузок, то гнаться за высоким показателем крутящего момента при выборе не стоит. Ведь в момент затягивания резьбы вы получаете ее перенапряжение, что, в конечном итоге, разрушает резьбовую нарезку. Слабый показатель крутящего момента тоже нехорошо, он может не дотягивать. В этом случае крепеж не затянут до предела, шатается. Выбирая эту характеристику, ориентируйтесь на такие величины:

Монтаж колесных дисков, шин на СТО - выбираем не ниже 100 Нм. Оптимальный показатель 400-700 Нм. Это средний крутящий момент, который легко справляется с переобувкой легковых автомобилей. Такой же показатель подойдет и для гаража в домашних условиях, можно и чуть ниже 200-300 Нм, тогда и компрессор не нужно особо мощный.
1000-1500 - это средний показатель крутящего момента, подходит и для легковых, и для грузовых автомобилей.
Болтовые соединения крупных размеров хорошо затягивать гайковертом с высоким крутящим моментом - 2500-3000 ньютон-метров.

Самые популярные пневматические гайковерты

ТОП 5

Гайковерт пневматический в чемодане + набор головок 17ед. Intertool PT-1101

1 619 ₴

Metabo DSSW 360 SET (604118500)

3 599 ₴

Wurth DWSS1-2IN Compact (57143090)

7 123 ₴

Intertool PT-1110

1 439 ₴

Intertool PT-1104

7 559 ₴

Размер посадочного квадрата соответствует крутящему моменту. То есть, чем выше показатель силы закручивания, тем больше по диаметру шпиндель у гайковерта. Ведь он может работать с габаритным крепежом. Учитывая размеры болтов, следует выбирать такой диаметр шпинделя:

Если речь идет о монтаже колесных дисков легкового автомобиля (диаметр болтов 18 мм), то посадочный квадрат нужен на полдюйма.
Для внедорожников, у которых болты на 25 мм, выбираем посадочный квадрат на 3/4 дюйма.
Для резьбы грузовых автомобилей, имеющих размер от 25 до 32 мм, подбираем посадочный квадрат шпинделя с дюймовым диаметром.
Для болтовых соединений с диаметром 50 мм (это большегрузная техника, фуры) нужно использовать шпиндель размером на 1,5 дюйма (1 1/2).

Относительно такого фактора, как вес инструмента, то на него при выборе обращают мало внимания. А зря. Ведь чем прибор тяжелее, тем труднее управлять им. А после продолжительной работы руки сильно устают. Но и легкий инструмент - это непродуктивно, он не имеет нужной силы крутящего момента и мощности, при затяжке гайки нужно прикладывать усилие и давить на крепеж. Лучше выбрать средний вес, около 2 кг.

Если корпус гайковерта металлический, а мощность большая, то он, соответственно, весит больше. В таком случае удобно выбирать корпус композитный (пластик, усиленный металлом). Такие аппараты легче по весу и при этом обладают хорошей производительностью и мощностью. Они имеют нескользящую рукоятку, весьма прочные, не трескают, а сочетание пластика и металла отлично гасит вибрацию.

Какие еще критерии важны при выборе пневмогайковерта

Пневматический гайковерт для работы потребляет воздух. Если давление потока воздуха будет недостаточное, то он не включится, и функционировать не будет. Производительность гайковерта указана в его характеристиках. Она должна быть совместима с производительностью компрессора. То есть, мы имеем связку: компрессор-гайковерт. Их параметры должны быть подогнаны идеально. Здесь обращайте внимание на такие технические характеристики:

Давление. У компрессора должно быть выше минимум на 2 бара. К примеру, гайковерт, 4 бара, компрессор - 6.
Производительность (это расход воздуха). Здесь запас нужен хотя бы в 20%, а лучше - и в 30. К примеру, у гайковерта в паспорте записана производительность 200 литров в минуту. Столько сжатого воздуха ему нужно для работы. Плюс 20%=240 л в минуту. Получается, что компрессор должен быть с производительностью на 240, а желательно и 250 литров сжатого воздуха в минуту.

Как я уже говорил, в каждой автомастерской компрессоры есть, но следует посмотреть, какая у них производительность воздуха, и хватит ли его для гайковерта. Ведь этот инструмент весьма мощный и требует сжатого воздуха больше, чем для подкачки шин или покраски авто.

Назначение каждого гайковерта - быстро крутить болты и гайки. Но есть инструменты, с которыми работать тяжело и травмоопасно, а есть комфортные и безопасные. Вторые оснащены различными функциями, на которые следует обратить внимание, покупая гайковерт. К таким добавочным функциям относим регулятор затяжки. Эта система очень удобная, позволяет регулировать затяжку гаек до 0,5 мм. С ней вы никогда не сорвете резьбу и нее останетесь с недокрученной гайкой. Однако, функция недешевая. Поэтому стоит подумать, действительно ли она вам необходима, или вы имеете хорошие навыки завинчивания и «чувствуете» гайку под рукой.

Еще неплохо при выборе гайковерта посмотреть, что входит в его комплект. Комфортно, если гайковерт оснащается прочным пластиковым кейсом, в котором есть специальные места под гаечные головки, да и сами сменные насадки есть в наличии. Иногда производитель включает в комплектацию и ключи: шестигранный, рожковый, накидной. Получается отличный кейс для автомастера, и не нужно покупать насадки и ключи отдельно.

Особенности выбора аккумуляторного и сетевого гайковерта

Поскольку нам уже известны все подробности выбора пневматического гайковерта, можно приступать к изучению характеристик других типов гайковертов. А именно - тех, которые работают на стандартном электродвигателе. Такие модели питаются двумя способами: либо от розетки, либо от батареи. Причем, сфера применения их немного отличается. И те, и другие крутят болты и гайки при замене колесных дисков, на шиномонтаже. Однако, умелые мастера выбирают:

Для объемных и сложных работ - сетевые гайковерты, так как они обладают большей мощностью и высоким крутящим моментом.
Для работ в домашнем гараже - технику на батарейках. Если хорошо подобрать емкость и напряжение батареи, то получим отличный мобильный инструмент, не привязанный к сети.

При выборе электрических гайковертов (от сети или на батарейке) учитываем все те же параметры, что и при выборе гайковерта пневматического. Кроме давления и расхода воздуха, конечно, они нам здесь ни к чему.

Таким образом, обращаем внимание на:

Мощность двигателя. Чем выше мощность, тем более тяжелые болты можно крутить.
Величину крутящего момента. Для несложных бытовых работ - 200-300 (ну, хотя бы выше 100 Нм). Самые популярные 500-700 Нм (это для домашнего гаража), для мастерских 1000-15000 Нм, для грузовой техники нужно 2-3 тысячи Нм.
Размер посадочного квадрата.
Есть ли ударный механизм. С ним легче работать с крупными болтами и заржавелыми гайками.
Вес устройства (тяжелый гайковерт дает хороший результат, но работать им трудно).
Наличие разных регулировок, к примеру регулировки затяжки гаек, скорости вращения и т.д.

Если гайковерт у нас работает не от сети, а от аккумуляторной батареи, то добавляется еще один важный фактор выбора - батарея и ее характеристики. К ним относим:

Тип батареи. Самый современный вид аккумуляторов - литий-ионные. Такие элементы отличаются мизерным саморазрядом, не имеют «эффекта памяти», хорошо ведут себя при любой температуре воздуха.
Вольтаж (выбираем батарейку с напряжением 18 Вольт, не меньше. Оптимальный показатель 20-24 Вольта, есть и 36 Вольт, они посолиднее и помощнее).
Емкость. Выбираем не менее 2-2,5 Ач. Такой емкости хватает на 30-40 минут непрерывной работы.

Учитывая указанные факторы, легко выбрать подходящий гайковерт для дома или для бизнеса.

Если у вас возникли вопросы после прочтения статьи, оставляйте комментарии ниже. Я с радостью на них отвечу!